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科技新寵受熱捧,百弈通秒切隨身WiFi引發消費新潮流

科技新寵受熱捧,百弈通秒切隨身WiFi引發消費新潮流

(原標題:科技新寵受熱捧,百弈通秒切隨身WiFi引發消費新潮流)

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衆所周知近年來許多國貨品牌的新軍正在崛起,例如在此前由華爲一家獨大的隨身WiFi市場,也出現了一支異軍突起的新生力量——百弈通,作爲隨身WiFi領域的創新先驅,和華爲在隨身WiFi領域呈現絕代齊頭並進之勢。最近兩月百弈通動作頻頻,在剛推出了受到各界追捧的“全網通手動秒切”隨身WiFi百弈通X1和官宣了形象大使花泳世界冠軍姐妹蔣文文蔣婷婷不久,即亮相了搭載了全球首發獨家核心技術“全網通智能秒切”的隨身WiFi新品-百弈通X3。

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近期,百弈通X1和X3在各大平臺直播間、科技媒體報道、B站UP主測評、小紅書種草等等渠道頻頻亮相形成刷屏之勢。它們受到如此多追捧到底有什麼奧祕?今天就讓我們一起解構其中原因。

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首先,是經過各大對網絡速度吹毛求疵的電商主播遊戲主播認可的獨家核心技術——全網通秒切技術,百弈通X1自身搭載了移動/電信/聯通三大運營商的網絡,所有信號源都囊括在一部設備裏。全網通秒切技術則令信號更加如虎添翼,可以讓信號在三大運營商的網絡裏自由切換,當一個網絡信號不好時,可手動迅速切換到另外一個運營商網絡中,如同高速路上一次簡單的變道,瞬間發生,瞬間結束。而新推出的X3則在秒切的基礎上更進一步,實現了智能秒切,可智能監控各運營商網絡信號,對用戶網絡進行實時預判,當一方運營商網絡信號不佳時,提前自動切換至另一個備份運營商網絡。用戶在“變道”過程中甚至省去了“轉方向盤”的操作,在使用過程中基本沒有感知,這也是爲什麼對網絡要求如此高的遊戲主播和電商主播都能毫無顧慮地使用的原因。

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來源:B站數碼區UP主@馬振豪

秒切技術在隨身WiFi的成功應用在全球範圍內都屬首例,因此除了主播們,就連一年要看上千件數碼產品的科技媒體,一年做上千次測評的B站科技up主也同樣被打動,紛紛加入到百弈通自來水的行列。技術的突破成了百弈通在隨身WiFi領域乃至通信技術領域中打出名堂,和在消費者中受到追捧的重要原因。

來源:B站數碼區UP主@紙上談機

對於一些特定人羣來說,除了創新的技術之外,產品的全面性則更是其受青睞的因素。例如對於喜愛旅遊的驢友來說,產品小巧便攜,如iPhone5大小的體積放進口袋綽綽有餘,並且一次充電能夠支持12小時以上的續航,基本足夠應對一天出門的時間,一部設備可以8人共享,團友們一起使用也毫無問題;而在B站時尚區這個各種潮流單品的秀場裏,百弈通也能憑藉出衆的顏值、簡約的設計受到各大時尚up主和粉絲們的青睞。

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來源:B站時尚區UP主@小敏阿姨你好

創新的技術、從消費者出發的全面性、出衆的顏值,三者合一造就了百弈通過硬的產品力,引發被消費者追捧的現象也是理所當然的了。百弈通X1的熱銷證明了市場對於隨身WiFi領域新突破的認可,新一代迭代產品全球首款智能秒切隨身WiFi-百弈通X3現已開始發售,相信很快會成爲一款再次收割消費者好評的業界里程碑式產品,讓我們拭目以待。

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華爲P50 Pro最新渲染圖曝光

華爲P50 Pro最新渲染圖曝光

(原標題:華爲P50 Pro最新渲染圖曝光 網友:真的嗎?我不信)

11月24日晚間,華爲P50 Pro渲染圖在網上曝光,在吸收P40系列和Mate30系列產品特徵的同時,還保證了非常高的產品辨識度。

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華爲P50 Pro渲染圖

根據這次曝光的渲染圖,華爲P50 Pro在設計上最大的特別之處就在於背面的攝像頭部分,這次不是一個完整的圓形,而是在一邊進行了切平處理,形成一種非常特別的視覺感覺,另外這款手機後置四攝。

手機正面設計與華爲P40 Pro類似,搭載一塊四曲面屏幕並帶有藥丸狀挖孔。

華爲P40 Pro

值得注意的是,渲染圖中的手機雖是”網友作品”,但這是按照華爲申請的外觀設計專利製作的,因此圖中的設計並不完全是空穴來風。

不過,華爲P50系列大概率不會採用這種設計,因爲這一設計相比以往的P系列產品缺少設計上的延續性。

目前有報道稱,華爲計劃將於明年上半年發佈P50系列,三星和LG已經在爲其供應屏幕做準備。

在最關鍵的芯片問題上,這款手機可能會搭載麒麟9000、天璣、高通驍龍三種不同的芯片以保證產品供貨。

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孟憲實:掌握歷史可爲未來發展提供動能

孟憲實:掌握歷史可爲未來發展提供動能

(原標題:孟憲實:掌握歷史可爲未來發展提供動能)

“傳統文化不可輕視,掌握傳統文化和學習外來先進文化都很重要,這就是我們今天最重要的啓示。”中國人民大學歷史學院教授孟憲實剛講完最後一句話,臺下的學生們“呼啦啦”蜂擁而上,將他團團圍住,紛紛求要簽名。

近日,“都來讀書”全民閱讀計劃,走進四川自貢榮縣玉章中學,6位中國人民大學的教授、校友,與75名當地中學生,共同舉行了一場特別的讀書會。孟憲實講讀了自己的著作《孟憲實講唐史——從玄武門之變到貞觀之治》,整場讀書會,孟憲實旁徵博引、侃侃而談,帶領大家一覽真實的貞觀風采。

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孟憲實講述,貞觀之治留下了諸多重大業績讓世人念念不忘,如創造了中國古典時期軍臣和諧、政治和諧的典範;實現了國家和社會關係,政府和人民關係的相對和諧;國家獲得了崇高的國際地位,唐太宗甚至被尊爲“天可汗”;而且實現了制度和文化的統一。

在孟憲實看來,中國較早地告別了貴族體制,進入了士大夫體制,士大夫體制是比貴族體制更優越、更先進的一種文化體制,這是中國優秀傳統文化在制度方面的體現。從漢代的察舉制到唐代的科舉制,實現了從民間選拔人才,不論出身,這是跟貴族制度最本質的區別。而唐朝之所以能維持近300年的統治,靠的就是制度先進。尊重歷史,重視制度,這正是出現貞觀之治最重要的兩個原因。

“現在接觸外來文化更容易了,但很多人忽略了我們自身的傳統文化,這叫邯鄲學步。”在孟憲實看來,傳統文化不可輕視,掌握傳統文化和接受外國先進文化同等重要。

事實上,早在2007年5月,孟憲實就登上央視《百家講壇》欄目,主講“貞觀之治”。他表示,推薦《孟憲實講唐史-從玄武門之變到貞觀之治》一書,一方面是因爲自己對隋唐歷史比較熟悉;另一方面是自己認爲這段歷史是中國人的獨特資源,應該努力掌握,爲未來的發展提供更好的動能。

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他建議,年輕人要多讀經典,因爲經典是經過歷史重重選擇之後留下來的作品,它是人類知識的重要總結,是思想的寶庫,經典經過千錘百煉,可以以一當百。

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“在人生道路上,理想和現實一定會有落差,正因如此,我們纔要通過讀書去拓展知識、增長才幹。”孟憲實認爲,通過抖音的平臺鼓勵大家讀書,是一件好事。人們通過抖音等平臺和獲得更多閱讀信息,多讀書、讀好書,對提升能力、陶冶性情、開拓精神空間有幫助。“‘都來讀書’活動爲人們提供了更多的閱讀渠道和閱讀信息,這對個人以及社會的發展,都有直接的作用和更深遠的影響。”

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線上玩轉123狂歡節,線下打卡“有聲餐廳”:喜馬拉雅爲用戶打造聽的樂趣 

線上玩轉123狂歡節,線下打卡“有聲餐廳”:喜馬拉雅爲用戶打造聽的樂趣 

(原標題:線上玩轉123狂歡節,線下打卡“有聲餐廳”:喜馬拉雅爲用戶打造聽的樂趣 )

11月24日至12月5日是喜馬拉雅2020年第五屆123狂歡節,包括《施展李筠力薦:人文通識100講》、《<魔戒>完整三部曲》、《<雍正大傳>多人有聲劇》、《莫言長篇精選有聲劇》、《蔣方舟與大家的書房》在內的海量優質好書好課將參加今年的123狂歡節。

2016年喜馬拉雅開啓了內容消費元年,2020年在線新經濟崛起,以喜馬拉雅爲代表的內容消費互聯網平臺再次迎來快速發展。隨着”耳朵經濟”崛起,聽書正在成爲人們的生活方式。除了持續爲用戶推出優質好內容,喜馬拉雅也在全國積極探索並實踐城市公共數字閱讀與公共文化服務解決方案,爲各類用戶隨時隨地享受聽書樂趣創造便利。

2020年七夕節,位於青島中山路的肯德基餐廳成爲了當地的新晉網紅打卡聖地,因爲這家肯德基會”說情話”。爲了向每一位遊客”告白”,肯德基聯合喜馬拉雅打造了”青島肯德基有聲電臺”,掃描牆上的二維碼即可傾聽文學大咖的情話以及中山路的歷史等,沉浸式體驗讓人讚不絕口。

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會”告白”的肯德基

中山路肯德基是青島的第一家肯德基,這裏承載了青島市民對於”肯德基”這一品牌最初的記憶。升級爲有聲餐廳後,中山路肯德基迅速成爲了當地的告白地標,進入餐廳即可看見暖心的”告白牆”,掃描牆上的二維碼進入”青島肯德基有聲電臺”,可以傾聽文學大咖的情話,通過聲音瞭解中山路的歷史,聆聽那些美好的愛情故事。

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喜馬拉雅還聯合肯德基,把明信片這一傳統的情感表達形式,升級爲有聲明信片,用戶通過掃描餐廳內的二維碼,可以錄製專屬告白情話,一鍵轉發給想要告白的人。

全國”有聲圖書館”分佈超7000處

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像”肯德基有聲餐廳”這樣的喜馬拉雅城市公共數字閱讀與公共文化服務項目,目前已在全國200多個城市落地。完整的項目構成包括喜馬拉雅有聲圖書館、朗讀亭、城市電臺等,通過”科技+文化”的方式,豐富公共數字文化資源,創新公共文化服務模式,提升公共文化服務體驗,以”有聲閱讀”促進全民閱讀,打通公共文化服務”最後一公里”,把海量的優質文化直接送進千家萬戶、送到市民身邊。

其中,最具代表性的喜馬拉雅有聲圖書館已在全國各地分佈超過7000處,方便用戶在廣場、公園、地鐵、酒店、商業綜合體、社區、學校、郵局、企業、醫院等20多個生活場景中隨時隨地免費聽書。不僅在大城市的公共空間,用戶在德宏傣族景頗族自治州、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、黔南布依族苗族自治州、延邊朝鮮族自治州、廣西巴馬瑤族自治縣等20多個少數民族地區也能找到有聲圖書館,甚至有專門爲特定人羣打造的有聲圖書館,如廣東深圳的老年人聽書空間、遼寧大連的殘疾人有聲圖書館,黑龍江哈爾濱的盲人有聲圖書館等,讓各類人羣都能隨時隨地享受聽書的樂趣。

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店寶寶淺析:雙11今天開始了?還有兩波?

店寶寶淺析:雙11今天開始了?還有兩波?

(原標題:店寶寶淺析:雙11今天開始了?還有兩波?)

今年衆多消費者熱盼的“雙11”購物節來得比以往更早一些。10月下旬以來,許多電商平臺已啓動相關預熱活動。

當前,正值“金九銀十”傳統消費旺季,疊加前三季度消費市場快速復甦以及國慶假期消費市場迸發出的強大活力,未來消費市場強勁復甦態勢有望延續。

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各大平臺企業蓄勢厚發

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儘管受新冠肺炎疫情影響消費市場曾一度低迷,但隨着國內疫情防控的穩定向好與國民經濟的不斷回暖,消費市場已經逐漸擺脫了疫情的困擾。

自8月份社零額增速實現年內首次由負轉正以來,消費者的消費信心和對市場的預期明顯改善,“雙11”黃金週消費市場交出的亮眼成績單就是最好的證明。

每年的“雙11”都是消費市場的重頭戲,不僅是電商平臺的競技場,也是各大企業的品牌秀,更是廣大消費者的狂歡節。

今年的“雙11”不僅引入買房、買車,進一步豐富了‘雙11’的消費場景,還再度拉長了戰線。

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爲什麼天貓雙11提前開始了?店寶寶電商研究院負責人張總表示主要是兩個方面的需求。一是,供給側:商家沖銷量,減輕物流壓力;二是,需求側:用戶爭奪。

供給側:商家沖銷量,減輕物流壓力

第一,對於供給側而言雙11是一個商家集體自救沖銷量的節點。

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因爲上半年疫情的影響,商家們的整體銷量是遠不如往年的。知乎上以爲網友@王家CFA 根據往年 GDP 數據做了張數據表,我們可以很清楚地看到。

現在的社會消費的總體水平,從4月的谷底有所回暖,但仍遠低於往年同期水平。

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所以對於剛剛熬過疫情的商家來說,下半年的每一個營銷節點都很重要,而雙11則是重中之重。商家們需要一個力度更大、時間更長的購物節來沖銷量彌補損失。雙11的銷售期提前,意味着折扣優惠時間拉長。不論是阿里還是商家,營銷手段都更豐富,可以觸達更多用戶衝擊銷量。

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第二,本次雙11的運營壓力也比往年大得多,銷售期提前有利於減輕運營服務、物流壓力。

同樣是因爲疫情的原因,很多做出口的“外貿”工廠爲了自救也開始轉爲“內貿”。據網絡消息,雙11將有30萬家外貿工廠首次參加天貓雙11。

更長的銷售期、更多的消費者、更多的低價爆款商品(外貿廠家很多都是走低價爆款路子)……意味着更多的快遞單數,這次的物流壓力也是空前的。

銷售期擴大了,物流服務的壓力也就被分攤了。

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需求側:用戶爭奪

在需求的層面,銷售期提前也是一個爭奪用戶的策略。

第一,搶佔用戶“購買力”

在上面我們已經提到,今年整體消費水平還沒回到正常水平,商家們上半年損失慘重,這意味着兩件事情:消費者的絕對購買力下降;各個平臺的商家都憋足了勁在雙11沖銷量。

簡單來說就是,淘寶、京東、拼多多、蘇寧……這些平臺間的競爭會更加激烈。

天貓更早開售,就可以更早“綁定”用戶,以免他們被別的平臺搶走。

第二,擴大用戶人羣

天貓雙11提前還可以擴大用戶人羣。

銷售期變成“雙節棍”後,阿里有更多的營銷手段觸達更多用戶。

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總的來說,今年雙11是特殊的一年。對阿里來說,提前銷售期也是衝擊 GMV 契機,但對於品牌、商家、工廠以來說,雙11也是他們疫情後能否“止血”、自救的最大機會。而對於我們消費者而言,今年的優惠力度會更猛,“薅羊毛”的機會也更多。不過最後還是要提醒大家一句:還是要根據自己錢包的厚度,量力而行。

中科曙光總裁歷軍:數字經濟需要更多“產業創新綜合體”

中科曙光總裁歷軍:數字經濟需要更多“產業創新綜合體”

(原標題:中科曙光總裁歷軍:數字經濟需要更多“產業創新綜合體”)

紓困計劃難產加大美經濟二次探底風險

11月23日,“世界互聯網大會·互聯網發展論壇”開幕。作爲大會的重要一環,由浙江省經濟和信息化廳等單位承辦的“數字經濟產業合作大會”於24日下午在烏鎮國際會議中心舉行。

浙江省經信廳廳長徐旭,中國工程院院士吳曼青,嘉興市委副書記、市長毛宏芳出席會議並致辭。中國電信、中科曙光、百度、新華三等企業領袖做了主題報告,分享產業數字化的實踐經驗。

中科曙光總裁歷軍以《從數字基建到創新綜合體》爲題發表主旨演講,介紹了對產業發展的思考。

“數字經濟具有巨大的發展空間,豐富的應用場景對多樣化計算樣態提出了更高要求。”中科曙光總裁歷軍在演講中說,先進計算技術及其所構建的新型數字基礎設施的算力,將成爲未來面向數字化、智能化發展需求,解決人類共同難題的重要支撐。

計算力就是生產力,考驗着IT企業的技術沉澱和服務能力。“支撐數字經濟的新基建,不能止步於給客戶交付產品方案,還需要想得更多、做得更多。”歷軍說,中科曙光將以新基建爲起點,與區域、行業的發展戰略緊密結合起來,進一步爲其打造“產業創新綜合體”,更好地助力數字經濟發展。

就在11月23日,由中科曙光與桐鄉市人民政府共建的“烏鎮之光”項目正式開工,備受矚目。“烏鎮之光”項目,正是瞄準桐鄉市、嘉興市數字經濟發展的戰略需求,匯聚技術研發、計算服務、先進製造、人才培養、生態建設等多種功能於一體的產業創新綜合體,這種創新業態模式將有效助力浙江省國家數字經濟創新發展試驗區建設。

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本次世界互聯網大會期間,中科曙光總裁歷軍還受邀參加了“烏鎮咖薈”,與浙江省領軍企業、中科系科技企業代表共議先進計算生態培育與智能計算髮展趨勢。

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彭博:臺積電將於 2022 年下半年開始量產 3 納米芯片

彭博:臺積電將於 2022 年下半年開始量產 3 納米芯片

IT之家11月25日消息 據彭博報道,臺積電將於2022年下半年開始量產3納米芯片,單月產能5.5萬片起。

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報道援引臺積電董事長劉德音稱,3納米芯片開始量產時公司在臺南科學園的僱員數將達到約2萬人,目前爲1.5萬人。

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今年8月份,臺積電高級副總裁米玉傑表示,該公司有計劃繼續提供有意義的節點改進,直到 N3及以下。臺積電預計 N3將在2022年成爲最新、最先進的節點。與 N5相比,收益同樣不大,性能僅提升1.1-1.15倍,功耗降低1.25-1.3倍。這些增益是相對於 N5而言的,而不是 N5P。與7納米相比,N3在同樣的功率下,性能應該提高1.25倍 – 1.35倍,或者在同樣的性能下功耗降低1.55倍 – 1.6倍。在這些比較中,你看到的所有倍數都是假設一個理想化的晶體管,並不一定符合 AMD、英特爾甚至英特爾實際製造的產品。

IT之家瞭解到,臺積電 N3將繼續使用 FinFET 鰭式場效晶體管,而不是過渡到 GAA 環繞式結構場效晶體管。這與三星不同,三星已經表示要在3納米節點使用 GAA。

哈勃捕捉黑洞“影子光束”,有人在太空打哈欠?

哈勃捕捉黑洞“影子光束”,有人在太空打哈欠?

(原標題:Hubble captures a black hole’s ‘shadow beams,’ yawning across space)

《隱祕而偉大》”禾東夫婦”虐戀撒糖 夏繼成重回上海

作者 | 小小

習近平同德國總理默克爾通電話

出品 | 本站科技《知否》欄目組(公衆號:tech_163)

在哈勃太空望遠鏡顯示的圖像中,科學家們發現了一種全新的現象。巨大的陰影從星系IC5063的中心延伸到幾萬光年以外的太空,好像有什麼東西擋住了那裏的光線,看起來就像是有人在太空中打哈欠。

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圖:這個黑洞周圍的塵埃物質環可能正將其陰影投射到太空中

我們可能見過類似的情景,比如太陽在地平線下發出亮光,而云層和山脈阻擋了它的部分光線,這就是我們所知的“黃昏光線”。天文學家認爲,IC5063的陰影可能與此非常相似,只是要大得多,每個方向至少延伸36000光年。

IC5063星系距離我們1.56億光年,屬於賽弗特星系(Seyfert)。它有個活躍的核,位於其中心的超大質量黑洞不停地吞噬吸積盤及其周圍的塵埃和氣體環狀物質。

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雖然超大質量黑洞本身並不發光,但在這個巨大的吸積過程中所涉及的巨大能量在黑洞周圍區域會產生大量的熱和光,所以星系核看起來就像是在發光。天文學家認爲,被遮蔽的正是這道光。

那麼遮蔽物是什麼呢?

很可能是塵埃。哈佛史密森天體物理中心的天文學家彼得·馬克西姆(Peter Maksym)說:“我們可能已經發現了證據,銀河系可能到處都是塵埃,散射來自星系活躍核中吸積的黑洞光線,而且這種光線幾乎可以照亮整個星系。”

馬克西姆還稱:“我們知道這個星系最近與另一個星系合併,這可能會導致到處都是塵埃,也有可能是黑洞噴流在覈附近掀起了塵埃。”(小小)

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發改委調查各地新能源車投資,摸底恆大和寶能項目

發改委調查各地新能源車投資,摸底恆大和寶能項目

(原標題:獨家|發改委調查各地新能源車投資,摸底恆大和寶能相關項目)

小米集團:第三季度經調整淨利潤同比增長18.9%

作者:楊海豔 責編:李溯婉

今日,第一財經記者從車企內部人士處獲得一份由國家發改委下發的《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》(下稱《通知》),要求各地發改委在11月18日前向國家發改委產業司上報各地新能源汽車的投資情況。

《通知》要求各地發改委提供的項目情況,包括自2015年以來覈准和備案的新建純電動汽車的項目情況、建設進展以及年度生產情況,2019~2010年現有汽車企業新能源汽車投資項目生產運營及在建新能源汽車項目備案情況等。第三條要求各地提供本地區純電動汽汽車項目規劃和招商引資情況,其中明確要求各地詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資以及擬投資建設的新能源整車和零部件項目,包含土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。

另外一位不願具名的車企內部人士認爲,此舉在摸底之外,也傳遞出防止當前新能源汽車產能過剩的信號。

綠媒:解放軍軍機今日清晨兩度進入臺灣西南空域

《通知》表示,今年國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(下稱“規劃”),明確提出加強事中事後監管,夯實地方主體責任,遏制盲目上馬新能源汽車整車製造項目等亂象,此舉也是爲了加強投資監管,推進新能源汽車產業高質量發展。

在上述規劃中,新能源汽車新車銷售量在汽車新車銷售總量中的佔比,從之前所提到的25%降低至20%左右。在弱化量方面的硬性指標外,規劃重點強調了關鍵技術、基礎設施等方面的建設。在上述企業內部人士看來,這意味着新能源汽車行業的政策風向正逐步從重量向重質方向改變。

而在產能方面,此前發佈的《汽車產業投資管理規定》中就提到,鼓勵高新技術企業通過尋找代工方式進入汽車行業,發展智能汽車,並達到限制新增產能,利用閒置產能的效果。

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面向未來十年,京東系統闡釋數智化社會供應鏈

面向未來十年,京東系統闡釋數智化社會供應鏈

11月25日消息,JDDiscovery-2020京東全球科技探索者大會上,京東集團首席戰略官廖建文教授首次系統闡釋了面向未來十年的新一代基礎設施——京東數智化社會供應鏈,即用數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節,降低社會成本、提高社會效率。

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廖建文認爲,從農貿市場到百貨商店、超市、便利店,再到各類型電商,無論前端的交易場景如何變化,零售業的本質是不變的,那就是如何以更高的效率將商品觸達到消費者,“對於零售行業來說,圍繞成本、效率、體驗的供應鏈是以不變應萬變,這是第一性原理。”

他回溯京東的成長曆程,從2004年從線下轉入線上,再到2007年開始自建物流。在廖建文看來,京東實際上是在互聯網上半場做了下半場的事情,作爲上半場的消費互聯網,主要解決的是交易效率的問題,而下半場則需要解決的是產業效率的問題,就是提升價值鏈上游從產品的創意、設計、研發、製造、定價環節的效率。

“其實京東從第一天開始,我們就在通過供應鏈解決產業效率和零售效率的問題,我們用產業互聯網的思維,解決零售垂直行業的供應鏈效率。”廖建文解釋道,京東從2007年開始就勇於在供應鏈上持續投入,從而支撐京東在過去十幾年來的發展,這正是源自於京東對第一性原理的洞察。“我們的商業模式不是靠賺取零售的差價,而是做供應鏈效率,在推動整個社會零售成本降低的進程中,相信京東是濃墨重彩的一筆。”

2020年初,京東集團的定位正式升級爲“以供應鏈爲基礎的技術與服務企業”,這意味着京東已經將整個戰略的原點由零售延伸到了其他相關行業。基於戰略定位的升級,廖建文認爲需要從五個維度來構建新的零售基礎設施。

“基於這五個維度,我們形成了一個新的供應鏈基礎設施,稱之爲‘數智化社會供應鏈’。”廖建文總結道,數智化社會供應鏈意味着其不僅要具備數智化的特徵,還要是全鏈路的、社會化的。

“物理的、商品的、物流的供應鏈支撐了京東從2007年走到今天的規模,相信社會化數字供應鏈能支撐京東成爲更偉大的公司。”廖建文說道。